TRADUCTOR

Buscar este blog

miércoles, 17 de abril de 2013

GRUMMAN F9F-2B PANTHER 0425/3-A-113



FOTO: MUSEO DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA
0425 F9F-2 (Bu Aer 127207)  2-A-29, 3-A-110, 3-A-113
Fue construido durante 1951 en Bethpage (Long Island), con el Nº de serie 665, siendo asignado con la identificación 127207/WL-2, al escuadrón VMF-311 "Tomcats” del US Marine Corps. Integrando el Marine Air Group 12 de la Task Force 91, el VMF-311 fue el primer escuadrón de reactores de los Marines en entrar en combate en Corea, en Diciembre de 1950 efectuando una misión de combate en la zona de Choisin.
Averiado el 23 de mayo de 1951 por impactos de proyectiles en la zona ventral, reparado.
Adquirido por la ARMADA ARGENTINA en 1957, recibido en la NAS CORPUS CHRISTY (Texas) en marzo de 1958, fue trasladado a la NAS PENSACOLA, desde donde fue embarcado hacia Argentina.
Asignado a la PRIMERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE ATAQUE como 0425 / 2-A-29 en 1958.
Asignado a la ESCUADRA AERONAVAL Nº 3 como 0425 / 3-A-110.
En 1963 pasó a ser el 0425 / 3-A-113 luego de los enfrentamientos de los “AZULES y COLORADOS”.
Desactivado oficialmente el 06 de septiembre de 1971.
Tras ser desac­tivado se dispuso su traslado como "gate guardian” en la Base Aeronaval Punta Indio, lo que no se concretó. En cambio fue entregado al Aero Club Bahía Blanca para su exhibición pública como monumento, a un costado de sus instalaciones. A comienzos de 1988 las autoridades de esta institución accedieron a su entrega con destino al Museo de la Aviación Naval Argentina, siendo retirado de su emplazamiento el 23 de Mayo de 1988.
Transferido en muy mal estado al MUAN, está a la espera de restauración.
AEROCLUB DE BAHIA BLANCA - FOTO: JORGE NUÑEZ PADIN


Se compraron 24 aparatos  en 1957, con los que se formó la PRIMERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE ATAQUE, fueron los primeros aviones de reacción con que contó la AVIACIÓN  NAVAL. El 27 de julio de 1963 fue el primer y único reactor argentino en enganchar en la cubierta de vuelo del Portaaviones ARA (V1) “INDEPENDENCIA”. Su último vuelo se registró el 03 de marzo de 1970.
HANGAR DE RESTAURACION DEL MUAN - FOTO: LORENZO BORRI

FABRICANTE: The Grumman. Aircraft Engineering Corporation.
PROPOSITO: Caza y ataque embarcado.             
TRIPULACION: 1                                                            
DIMENSIONES                                
ENVERGADURA: 11,6 mts.                         
LARGO:  12,2 mts.                          
ALTO: 3,45 mts.                              
PESO: 5950 Kgs.                              
PRESTACIONES                                                              
VELOCIDAD MAX.: 810 Kph                                       
ALCANCE: 730   Km.                                                      
AUTONOMIA:   2 horas y media a 550 km/h.
MOTOR: 1 Turborreactor Pratt & Whitney J-42-P-8 de 2840 kg de empuje.
ARMAMENTO: 4 cañones M-3 de 20 mm, bombas y cohetes.                  
CANTIDAD DE APARATOS: 24   
CARACTERISTICAS: 2-A-20 a 2-A-31, 2-A-101 a 2-A-124, 3-A-101 a 3-A-119
PERIODO DE USO: 1957 - 1969