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| FOTO: ADOLFO JORGE SOTO |
0691 | Lockheed
L-188A-08-10 (1102)
Primer
vuelo el 15 de octubre de 1959. Voló para American Airlines como N6124A"Flagship El Paso" desde el 23 de octubre de 1959. Vendido a la Oklahoma Airmotive en junio de 1970. Vendido a la McCulloch
Airmotive en febrero de 1971 y transferido a la McCulloch International el 10 de mayo de 1971 como
N6124A. Vendido a la Aviación Naval,
entregado en Diciembre de 1973 con 23373,00 Hrs. Modificado como L-188PF por la
Lockheed Aircraft Services (Ontario-CA).Asignado a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Mobil como 0691/5-T-1 "Antártida
Argentina", en 1993 pasa a la Escuadrilla Aeronaval
de Exploración como 0691/6-P-105"Antártida Argentina". Desactivado el 14 de mayo de 1998 con 36376,30 Hrs de vuelo. Permanece desmantelado en la Base Aeronaval Almirante Zar.
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| FOTO: AUTOR DESCONOCIDO |
Adquiridos usados y reacondicionados para llevar
carga, reemplazaron a los Douglas DC-4 en la PRIMERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE
SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Realizaron operaciones de abastecimiento, exploración y
tranporte durante la Guerra de Malvinas. Fueron transferidos a la ESCUADRILLA
AERONAVAL DE EXPLORACION, desafectados en 1998 al ser reemplazados por los P-3B
“ORION”.
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| FOTO: AUTOR DESCONOCIDO |
FABRICANTE: Lockheed Aircraft Corporation.
PROPOSITO: Transporte.
TRIPULACION: 5
CAPACIDAD: 90 pasajeros o 11500 kg de carga.
DIMENSIONES
ENVERGADURA: 32,2 mts.
LARGO: 34,2mts.
ALTO: 10,8 mts.
PESO: 52727 Kgs.
PRESTACIONES
VELOCIDAD MAX.: 722 Kph
ALCANCE: 5570 Km.
AUTONOMIA: 5 horas.
MOTOR: 4 turbohélices Allison 501-D-13 de 4050 hp. Hélices
cuatripala.
ARMAMENTO: No tuvieron.
CANTIDAD DE APARATOS: 3
CARACTERISTICAS: 5-T-1 “Antártida Argentina”, 5-T-2 “Ushuaia” y
5-T-3 “Rio Grande”, 6-P-105 y 6-P-106.
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dios, que bellezas!!!
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