.jpg) |
| Foto: Autor desconocido |
Adquirido por la Armada Argentina en diciembre de 1971 e incorporado a la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales como 0686/4-G-2 en enero de 1972; Base Aeronaval Almirante Zar (Trelew).
Averiado en cercanías de Sierra Grande (Río Negro) en octubre de 1976 ocasionando un aterrizaje forzoso en un camino vecinal.
Durante las
acciones del Operativo “Tronador” y la “Operación Soberanía” durante el
conflicto con Chile en 1978 operó en la Isla Grande de Tierra del Fuego como integrante
de la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales.
 |
| Foto: Lorenzo Borri - 11 de noviembre de 2014 - Aeroclub Bahía Blanca |
Durante la guerra de Malvinas realizó misiones de reconocimiento y transporte liviano en la Isla Grande de Tierra del Fuego.
Transferido el 2
de noviembre de 1987 a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración de la Escuadra
Aeronaval Nº6 (Base Aeronaval Punta Indio, rematriculado 0686/6-G-4.
En 1987 pasa a la
Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento rematriculado como 686/4-G-4, pasa a la
Escuela de Aviación Naval en 1996, rematriculado como 0686/1-G-2.
Transferido
posteriormente a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina como 0686/G-2.
Entró en recorrida
general en fecha posterior a 2016 y no ha vuelto a volar desde entonces.
Se espera que pase
a integrar el patrimonio del Museo de la Aviación Naval Argentina.
.jpg) |
| Foto: Autor desconocido - fecha desconocida - Aeroclub Bahia Blanca |
PILATUS PC-6B/SH2 “TURBO PORTER”
FABRICANTE: Fairchild
Industries, bajo licencia de Pilatus Fluzengwerke
PROPOSITO: Transporte
liviano y propósitos generales
TRIPULACION: 2
CAPACIDAD: 7 pasajeros o 1.000
kg de carga
ENVERGADURA: 15,2 m
LARGO: 10,9 m
ALTO: 3,20 mt
PESO: 2.767 Kg
VELOCIDAD
MAX.:
280 Kph
ALCANCE: 898 Km
MOTOR: 1 turbo hélice
Pratt & Whitney Aircraft of Canada PT-6-A-20 de 559 hp. Hélice tripala de
paso variable y reversible
No hay comentarios:
Publicar un comentario